از: سہیل شہریار
پاکستان فائٹر اپ ڈیٹ پروگرام کےتحت مقامی طور پر ساڑھے 4جنریشن کے جے ایف۔17بلاک 4لڑاکا طیارے جسے ـ”پی ایف ایکس "کا نام دیا گیا ہے کی تیاری کا عمل تیزی سے جاری ہے ۔اور توقع کی جارہی ہے کہ جہاز کا پروٹو ٹائپ 2028تک میدان میں آجائے گا۔جبکہ مزید دو برس بعد 2030کی دہائی کے آغاز سے اسکی پیداوار شروع کردی جائے گی۔
دفاعی شعبے کے اداروں اور جریدوں کی متعدد رپورٹس میں ہندوستان کے طویل عرصے سے تاخیر کا شکار تیجس پروگرام کے اندر مستقل ساختی ناکارہیوں کو بے نقاب کرتے ہوئے پاک فضائیہ کے پی ایف ایکس منصوبے کو علاقائی فضائی طاقت کے توازن کو بحال کرنے کا باعث قرار دیا گیا ہے۔بھارتی تیجس کو 2006 سے مسلسل عملی دشواریوں اور انتظامی روکاوٹوں کا سامنا ہے ۔ اور اس تاخیر سے ترسیل کے آپریشنل نتائج خاص طور پر ہندوستانی فضائیہ (آئی ایے ایف) کے لیے شدید ہیں۔جو42 سکواڈرن کی اپنی منظور شدہ طاقت سے انتہائی کم 29اسکواڈرن کے ساتھ کام کر رہی ہے۔
اس کے برعکس پاکستانی فضائیہ (پی اے ایف) پی ایف ایکس کو ایک4.5 جنریشن پلیٹ فارم کے طور پر تیار کر رہی ہے جو ریڈار، الیکٹرانک جنگ، اور بصری حد سے آگے کی کاروائی میں جدید ترین صلاحیتوں کی فراہمی کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
ایئر پاور تجزیہ رپورٹس کے مطابقپاک فضائیہ چین کے تعاون اور اشتراک سے جدید کاری کے منصوبوں پر تیزی سے عمل پیراہےاور اب جے ایف ۔17بلاک 3پلیٹ فارمز کوپی ایف ایکس تک لے جانے کی منصوبہ بندی پاک فضائیہ کے بتدریج ارتقاء یک حکمت عملی کی عکاسی کرتا ہے جسکی توجہ موجودہ پلیٹ فارمز کی صلاحیتوں میں اضافہ، ماڈیولر اپ گریڈ اور شروع سے ہی مکمل اسپیکٹرم مقامی ترقی کے بجائے لاگت سے موثر اسکیلنگ پر مرکوز ہے۔
رپورٹس کے مطابق پاکستان کے پی ایف اایکس اور بھارتی تیجس میں اختلاف ایک وسیع تر جیو پولیٹیکل ڈائنامک کی نشاندہی کرتا ہے جس میں ٹیکنالوجی کی شراکت داری، صنعتی ماحولیاتی نظام، اور حصول کی ٹائم لائنز صرف پلیٹ فارم کی وضاحتوں کے بجائے علاقائی فضائی برتری کی رفتار کو تیزی سے تشکیل دے رہی ہیں۔تیجس پروگرام میں تواتر سے تاخیر اور اسکے آپریشنل مضمرات کے حوالے سے تضادات دفاعی حلقوں میں بنیادی مایوسی کوظاہر کرتےہیں۔جبکہ2028 میںپی ایف ایکس کے آغاز کے تخمینے تکنیکی پختگی، فنڈنگ کے استحکام، اور چینی ایرو اسپیس اداروں کے ساتھ مستقل تعاون کی نشاندہی کرتے ہیں۔
پاکستان کاپی ایف ایکس پروگرام جے ایف۔ 17 تھنڈر پلیٹ فارم کے ایک حسابی ارتقاء کی نمائندگی کرتا ہے۔ جو موجودہ بحری بیڑے کے بنیادی ڈھانچے کے ساتھ لاجسٹک مشترکات کو برقرار رکھتے ہوئے آپریشنل صلاحیتوں کو 4.5 جنریشن ڈومین تک بڑھانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
پی اے ایف کی قیادت نے پی ایف ایکس کو جدید ایویونکس فن تعمیر کو شامل کرنے کی خصوصیت دی ہے، جس میں اگلی نسل کا ایکٹیو الیکٹرانک سکینڈ اری (AESA) ریڈار شامل ہے جس میں پتہ لگانے کی حد اور کثیر اہدافی کاروائی کی صلاحیت شامل ہے۔ایک بہتر الیکٹرونک وارفیئر سوٹ کا انضمام جہازکی جدید فضائی دفاعی نظاموں کے خلاف بقا کو بہتر بنانے کی صلاحیت پیدا کرتا ہے۔ خاص طور پرمد مقابل برقی مقناطیسی ماحول میں جہاں سگنل کا غلبہ تیزی سے فیصلہ کن ہوتا ہے۔اسی طرح پلیٹ فارم میںانفراریڈ سرچ اینڈ ٹریک (IRST) سسٹم کا اضافہ غیر فعال ہدف سازی کی صلاحیتوں کو متعارف کراتا ہے جو ریڈار کے اخراج پر انحصار کو کم کرتا ہے۔ جبکہ ڈائیورٹر لیس سپرسونک انلی ٹس اور کمپوزٹ میٹریل کے ممکنہ شمولیت کی تجویز جہاز کو مکمل طور پر اسٹیلتھ درجہ بندی میں تبدیل کیے بغیر ریڈار کراس سیکشن کو کم کرنے اور ایروڈینامک کارکردگی کو بہتر بنانے پر توجہ مرکوز کرتی ہیں۔
یہ بھی پڑھیں: فضاؤں کا بادشاہ کون؟
مزید براںجڑواں انجن کنفیگریشن میں ممکنہ منتقلی، سنگل انجن جے ایف۔ 17 کے نسب سے ایک اہم تبدیلی ہو گی۔ جس سےپلیٹ فارم کی طاقت پرواز ، پے لوڈ کی گنجائش، اور مشن کی برداشت میں نمایاں اضافے کو ممکن بنایا جا سکے گا۔
اس ڈیزائن کا ارتقاء پاکستان کی ضرورت کے مطابق ایک ملٹی رول پلیٹ فارم تیار کرنے کی ضرورت کے مطابق ہے جو ایک ہی مربوط فن تعمیر میں فضائی برتری، اسٹرائیک اور جاسوسی کے مشن کو انجام دینے کے قابل ہے۔
تاہم پی ایف ایکس پروگرام ابھی ترقیاتی مرحلے پر ہے۔ جس کے لئے 2028 میں پہلی پرواز کے لیے متوقع ٹائم لائنز اور 2030 کی دہائی میں آپریشنل شمولیت تکنیکی اور مالی رکاوٹوں کی عدم موجودگی کی صورت میں ممکن دکھائی دے رہی ہے۔
